立式减速机-减速机-金宇减速机(在线咨询)

蜗轮减速机的蜗轮磨损

蜗轮一般采用的材质为锡青铜，立式减速机，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45-55.常用的材质像40Cr，这种材质的硬度一般在HRC50-55，经蜗杆磨床磨削到0.8之后，减速机可以正常运行。我们现在使用的蜗杆和蜗轮的啮合，就是蜗杆不停的转动，在转动的同时蜗轮跟着运转，齿轮蜗轮减速机，一般来讲这种的蜗轮磨损是很慢的，所以有的减速机厂家的蜗轮蜗杆副能使用10年以上。但是如果出现磨损速度较快的情况时就要寻找原因，我们要考虑一下是否是选型中存在问题，是否有超负荷运行的情况，钢厂用减速机，蜗轮蜗杆的材质选择，装配质量和使用环境等因素我们都要考虑到里面。

RDA-200，减速机，RDA220-7.5蜗轮蜗杆减速机是用在钢厂连铸机矫机上的减速机，是由一级齿轮传动加二级传动相结合而成的，第二级的传动，传动扭矩大。箱体经过钢板焊接之后，回火处理，保证了减速机箱体的硬度，不变形。箱体内部有循环水套冷却，或者循环油冷却系统。RDA220蜗轮蜗杆减速机是钢厂拉矫机上常用的减速机，现已成为我们公司的定型产品。

      山东省德州市金宇机械有限公司于1984年建厂以来，经过多次技术革新，由简单的加工现已发展成为鲁西北减速机生产厂家。由单一的产品生产，到多元化的生产模式，使德州金宇公司不再局限于一种标准减速机的加工生产。

品牌：德州金宇。

加工定制：可来料、来图加工、可加工定制。

产品特点：承载能力大、传动、结构紧凑、合理。多齿接触，齿面接触区可达91%。

壳体：铸铁或者钢板焊接。

蜗杆：42CrMO、38CrMoAl或者根据客户需要选择材质

蜗芯：灰铁铸造或者铸钢。